Carbon和Fast Rad

中國3D打印網(wǎng)9月12日訊， Carbon宣布與增材制造公司Fast Radius合作，重新設(shè)計Steelcase屢獲殊榮的SILQ辦公椅。兩家公司與Steelcase合作，設(shè)計和打印定制臂蓋，使用3...

Penske團隊正在將碳纖維3

中國3D打印網(wǎng)9月11日訊，Stratasys公布了Penske團隊正在擴大設(shè)計和生產(chǎn)環(huán)境中使用增材制造技術(shù)，以在NASCAR，INDYCAR和IMSA電路中獲得競爭優(yōu)勢。增材制造用于推進汽車測試，原...

3D打印機成為創(chuàng)意設(shè)計實現(xiàn)的最

3D打印(3DP)即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印技術(shù)常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐...

3D打印個性化定制將成為一種常

個性化是一個已經(jīng)被熱炒了很多年的話題，雖然現(xiàn)在市面上有著大把的以個性化為主題推出的產(chǎn)品，但是實際上他們?nèi)匀贿€是大工業(yè)化生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，與市面上大多數(shù)產(chǎn)品相比其實沒有多大差別，但是卻被冠以了個性化的名頭...

3D打印重新定義汽車制造 量產(chǎn)

隨著汽車時代的進步，人們手握方向盤的時間越來越多，自動駕駛的浪潮正在涌起。而與之同樣備受關(guān)注的3D打印技術(shù)能否在未來改變整個汽車制造行業(yè)呢？來自哈佛大學(xué)的一項研究顯示，美國人平均每天用于駕駛汽車的時間...

重磅！超大3D打印鈦合金復(fù)雜零

據(jù)科技日報報道，經(jīng)過200多個小時的持續(xù)工作，一個接近設(shè)備成形空間極限的超大尺寸鈦合金復(fù)雜零件9月7日在昆明理工大學(xué)增材制造中心試制成形。這也是迄今為止使用激光選區(qū)熔融方法成形的最大單體鈦合金復(fù)雜零件...

西門子制造3D打印心臟 方便醫(yī)

   據(jù)英國《每日郵報》 8月31日報道，隨著醫(yī)學(xué)個性化時代的到來，世界上最大的醫(yī)用影像設(shè)備制造商西門子醫(yī)療集團運用人工智能幫助醫(yī)生做出更精確的診斷，允許他們在不進行手術(shù)的情況下...

3D打印的渦輪機使無人機可以運

      西南研究院（SwRI）的工程師正在開發(fā)一種用于小型發(fā)電機的冷卻徑向燃?xì)廨啓C，可為無人駕駛飛行器（UAV）提供數(shù)千小時的電力。這種發(fā)展可以改進現(xiàn)有的無人機渦輪...