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中國(guó)建全球最長(zhǎng)跨海大橋和兩人工島 再次震驚世界

中國(guó)建全球最長(zhǎng)跨海大橋和兩人工島 再次震驚世界

作者:aau      文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)      日期: 2016.07.30

   被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。這意味著,離港珠澳大橋最終“蛟龍出?!币褳闀r(shí)不遠(yuǎn)。   作為連接香港、珠海和澳門(mén)的超大型跨海通道,從研究、設(shè)計(jì)、施工到最終接近完成,港珠澳大橋歷經(jīng)十余年的漫長(zhǎng)的歲月。   最終,港珠澳大橋以64項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),貢獻(xiàn)予世界沉管隧道工程。中國(guó)是沉管隧道工程的后來(lái)者,然而,“如積薪耳,后來(lái)者居上”,這背后是中國(guó)工程人員的勤奮、智慧和不屈的斗志。   港珠澳大橋海底隧道管節(jié)安裝完畢 對(duì)接誤差僅3毫米   7月12日18時(shí),港珠澳大橋海底隧道建設(shè)再下一城,直線段隧道的最后一段管節(jié)——E28沉管安裝成功,隧道總長(zhǎng)達(dá)4860米,對(duì)接誤差僅3毫米,對(duì)接精度再創(chuàng)新紀(jì)錄。   港珠澳大橋海底隧道由33節(jié)沉管對(duì)接而成,含28節(jié)直線段沉管和5節(jié)曲線段沉管,總長(zhǎng)5664米。E28沉管長(zhǎng)157.5米,是港珠澳大橋海底隧道的最后一節(jié)直線段沉管,位于隧道第二個(gè)最深點(diǎn)至東人工島出口之間的大倒坡段,是整個(gè)隧道坡度比較大的管節(jié)。   -----------------------------------------------------------------------------      在廣東珠海毗鄰港澳區(qū)域,有一座世界最長(zhǎng)的跨海大橋,在今年6月29日正式宣告主體橋梁成功合龍!歷時(shí)7年,又一個(gè)震驚世界的人類(lèi)奇跡逐漸浮出水面! ▼跨海大橋成功合龍     沒(méi)錯(cuò),這座橋就是在建的中國(guó)港珠澳跨海大橋!   港珠澳跨海大橋連接香港、珠海和澳門(mén)的超大型跨海通道,建成通車(chē)后,珠海至香港將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí)、陸路3小時(shí)以上,縮短至半小時(shí)以內(nèi),首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門(mén)與香港的陸路對(duì)接,形成“1小時(shí)交通圈”!預(yù)計(jì)明年就能正式通車(chē)?yán)瞺!    港珠澳跨海大橋總長(zhǎng)55公里,創(chuàng)下世界最長(zhǎng)跨海大橋的記錄!擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道,也是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁!它還被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為新世界七大奇跡”之一!   同時(shí),港珠澳跨海大橋而且在建設(shè)施工技術(shù)上創(chuàng)下諸多世界之最    世界上大部分跨海大橋的使用壽命是100年,而這座橋的設(shè)計(jì)使用壽命是120年,比其他跨海大橋多出整20年之久,使用的鋼量足以建造60座埃菲爾鐵塔,而且抗8級(jí)地震和16級(jí)臺(tái)風(fēng),令世界刮目相看!   大橋主體由6.7公里的海底隧道和長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁組成:    令人不可思議的是,隧道兩端還專門(mén)填建了兩個(gè)人工島外形像兩艘巨型航母,顏值爆棚,將成為世界上最美麗的人工島     建筑師們用一個(gè)個(gè)巨型鋼筒插入到海底并固定在海床上,然后在中間填土形成人工島。120個(gè)巨型鋼筒串起,形成隧道兩端的圓心島,每個(gè)圓鋼筒的直徑 22.5米,幾乎和籃球場(chǎng)一樣大!高度55米,相當(dāng)于18層樓的高度!而重量達(dá)到550噸,相當(dāng)于一架A380“空中客車(chē)”! ▼第一個(gè)巨型鋼筒插入海底   ▼巨型鋼筒串成人工島的框架  ▼人工島內(nèi)排水  ▼在島內(nèi)打樁并填充砂土  ▼外圍嚴(yán)密加固  ▼人工島地基部分建成 ▼島上建設(shè) ▼島外側(cè)安裝海浪緩沖樁  ▼完全建成后將是這樣             真是亮瞎眼了 簡(jiǎn)直像一艘巨型豪華航母停在海上 而兩座人工島之間 就是通過(guò)海底隧道連接起來(lái)    而兩座人工島和兩側(cè)陸地碼頭之間 就是長(zhǎng)長(zhǎng)的跨海橋梁    開(kāi)車(chē)行駛在跨海大橋上 四周被迷人的海景圍繞 簡(jiǎn)直美到窒息         航拍建設(shè)中的港珠澳跨海大橋 中國(guó)的建筑師們又一次點(diǎn)亮世界奇跡 為你們點(diǎn)贊! 

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